在湖北大部分縣市之間的公路，基本都是省道。省道主要用于連通縣市與縣市，或者鄉鎮與縣市之間。大多數采用二級公路、雙向2車道的標準。隨著社會經濟的發展，汽車保有量不斷增加，很多省道都開始了一級化改造。

省道353，西端起于監利市網市鎮與215省道相交；東端是洪湖市峰口鎮，與214省道相交。353省道，基本都位于洪湖市境內，連通府場、曹市和峰口3鎮。

近日，353省道峰口至府場段改建工程的初步設計正式獲批，意味著項目將進入施工環節。

項目起于洪湖市峰口鎮全勝村，與214省道平交，跨越峰白河后，經曹市鎮，止于府場鎮中華路轉盤。

路線全長18.165公里，全線設橋梁7座、涵洞129個、平面交叉21處。線路采用設計時速80公里每小時，路基寬度21.5米的一級公路標準。

路基橫斷面布置方案為：0.75米（土路肩）+1.5米（硬路肩）+2×3.75米（行車道）+2米（中間帶）+2×3.75米（行車道）+1.5米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。

全線設橋梁7座，總長271.36米。其中中橋5座、小橋2座。五座中橋均為新建，分別是峰白河中橋、截流河中橋、大豐河中橋、四清溝中橋、西干渠電排河中橋。中橋的標準也為21.5米的路基寬度。

2座小橋，采用在原橋上擴建半幅，全寬均為12米。

項目初步估算總投資為5.38億，其中工程建設費4.17億，拆遷補償6884.4萬。建設工期36個月。

峰口鎮，地處洪湖市東北部，與仙桃接壤。峰口鎮的總人口超過10萬，經濟總量也僅次于城區，是洪湖第一大鎮。

府場鎮，位于洪湖西北部，與監利市接壤。是洪湖工業的明星鄉鎮，以石化裝備為主；中途經過的曹市鎮也是洪湖的一個大鎮。

因此353省道，對于洪湖的橫向交通極為重要，尤其是府場和峰口2鎮。此次的一級化改造后，峰口的交通優勢得到進一步體現，而府場的工業也將迎來新的發展。

眾誠設備租賃公司租賃橋梁檢測車、升降機、高空作業車等，主要服務于市政建設、廠房建設維護、路橋設備安裝、消防通風安裝、機場港口、幕墻安裝清洗、園林綠化、電力通信等工況；租賃熱線：189-8613-2255