近日消息，武漢江漢八橋的建設又迎來新進展，江漢八橋工程江漢八橋（規劃銜接臨空港大道）正在開展道路檢測單位、環境影響評價編制報告單位競選工作，這標志著離江漢八橋的開建又進一步。原本以為江漢九橋要比江漢八橋先建，現在看來江漢八橋要早一步開工建設了。

江漢八橋工程概況：

項目名稱：江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程 、江漢八橋（惠安大道-漢陽大 道）工程。

項目地點：東西湖區、漢陽區

項目規模：江漢八橋（東西湖大道-惠安大道）工程的工程范圍北起東西湖大道、南至惠安大道，全長約2.3公里。紅線寬40-61米，道路為城市 一級主干路，設計車速主線采用60公里/小時，輔道40公里每小時，項目總投資13億元。

江漢八橋（惠安大道-漢陽大 道）工程的工程范圍北起惠安大道，南至漢陽大道，全長約4.3公里。紅線寬40-61米，道路為城市 一級主干路，設計車速主線采用60公里/小時，輔道40公里每小時，匝道設計車速為30-40公里/小時，項目總投資為51.39億。

這個項目是今年九月武漢市自然資源和規劃局完成《武漢市疫后重振規劃（三年行動規劃）》中提到的，重點建設雙柳、漢南、白沙洲、光谷、堤角、二七等6座過長江通道和江漢八橋、江漢九橋等4座過漢江通道。實施主城至新城、武漢至大都市區近40條骨干通道的建設，提升對外聯系度。

江漢八橋位于三環線的長豐橋與四環線的江漢特大橋之間，從東西湖的惠安大道起連接臨空港大道過江漢與漢陽的漢陽大道相串聯，建成后將極大的方便東西湖的臨空區與漢陽黃金口甚至沌口相通。將極大地方便江漢兩岸的經濟往來。希望早點開建，早點通車。

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