這座長江大橋名叫“武漢楊泗港長江大橋”，它修建在武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，它是武漢境內的第十座長江大橋，大橋起點在漢陽國博立交，從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江，武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后，止于八坦立交，武漢楊泗港長江大橋的總長大約為4.32公里，它還是武漢的第一座雙層公路橋。上下兩層都將是用來走汽車的。

楊泗港長江大橋將會有12條汽車道，它是一座雙層懸索橋，主跨達到1700米，憑借著1700米的主跨楊泗港長江大橋成為了國內第一，世界第二大跨度的雙層懸索橋，這座大橋的總投資約80.34億元，大橋在2014年12月3日就開始修建了，預計將會在2019年的9月份可以通車了，上層設計為城市快速路，雙向6車道，行車時速80公里；下層設計為城市主干道，雙向6車道，行車時速60公里，兩側設非機動車道及人行觀光道。

隨著這座長江大橋的修建通車之后，將會很大程度上的緩解了武漢的過江壓力了，可以很大程度上的減輕武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋的交通壓力，更加的完善了武漢的交通網絡，將武漢三鎮中的漢陽區和武昌區更加緊密地連接在一起了。

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