夏季戰高溫，黃石現代有軌電車項目再迎新進展！

目前，多項控制性工程施工均取得重要進展，將于明年“十一”全線貫通。記者在黃石現代有軌電車，一期工程現場看到，這些重點工程取得重大進展

胡家灣跨線橋

在黃石現代有軌電車一期工程二標段的胡家灣跨線橋施工現場，記者看到，工人們正在拆除模版，并對承臺進行鋼筋綁扎。

整個胡家灣段全長1173米，目前開的工作面是從沿湖路往南，一共有28個墩臺。現已施工完成25個墩臺，計劃8月底完成所有地塊施工。

百花隧道

在百花隧道洞內，記者看到，工人們正在進行水溝、電纜溝的安裝。

目前施工的是隧道的中央水溝和中央電纜溝，計劃在9月底完成。完成之后，后續進行機電安裝和防火涂料。計劃十月底到十一月中旬全部施工完成。

百花隧道是國內首條有軌電車山嶺隧道，總長度約2588米，分南北兩段，基本呈直線型展布，均為單洞雙軌隧道。今年5月28號，百花隧道南北兩條隧道就已全部貫通。

黃石現代有軌電車一期項目，線路北起黃石港區的黃石大道-磁湖路路口，向南至市民之家，終點站位于礦博北路和園博大道路口

其中在園博大道、縱三路經四路和礦博北路段采用單線布置，線路全長26.9km，全線共設站30座，全線設車輛基地1座，位于金山大道-百花路東北角地塊內，調度中心位于車輛基地內，占地面積約13.5公頃

目前，黃石現代有軌電車一期項目正在火熱施工中，三個正線標段最新航拍

正線一標段

正線一標段，起于磁湖路八棟口，終到市中醫醫院團城山院區段，全長9.7公里，總投資4.04億元。

正線二標段

正線二標段，起于市中醫醫院團城山院區，終到百花隧道北洞口，全長7.4公里，總投資3.02億元。

正線三標段

正線三標段，山南段，全長8.72公里，總投資3.88億元。

目前，園博大道、百花路正在進行鋪軌，預計連通渠主體機構8月底完成，蘇州路9月底全線完成建設，山南鐵路跨線橋9月底完成建設，一期工程計劃明年“十一”前全線貫通，并進入聯調聯試

黃石即將進入有軌電車時代，超級期待！

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